A relatora da CPI do Transporte Público, vereadora Ana Portela, destacou, durante a 4º oitiva da Comissão, os malefícios que o contrato, estabelecido com o Consórcio Guaicurus, possibilita para o transporte coletivo de Campo Grande.
Na ocasião, os vereadores ouviram dois servidores da Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran). O primeiro, Luiz Carlos Alencar Filho, servidor aposentado que foi Fiscal de Transporte e Trânsito e o segundo, Henrique de Matos Moraes, Auditor Chefe da Auditoria da Agência.
Durante o primeiro depoimento, Luiz Carlos afirmou que a grande maioria dos ônibus que compõem a frota do Consórcio já deveriam ter sido trocados por estarem com a idade média de uso ultrapassada. “Essa informação vai de encontro com o que concluímos a partir das oitivas, de que a maior parte dos custos seriam economizados com a troca dos veículos, já que se paga altos valores na manutenção da frota ultrapassada”, ressaltou a vereadora.
O Auditor Chefe da Agetran, Henrique Moraes, afirmou que a Agência tem cumprido seu papel legal e realizado o trabalho de fiscalização. No entanto, para a vereadora Ana Portela, “isso não condiz com a realidade. Em dois meses da nossa CPI, recebemos mais de 450 denúncias, além do que vemos todos os dias no transporte público. Como os responsáveis por fiscalizar e cobrar que o contrato seja seguido estão fazendo o trabalho corretamente? Essa conta não fecha”.
A relatora voltou a criticar o contrato, assim como na oitiva anterior, por estabelecer margens amplas, que permitem dados ilusórios de um bom serviço, mesmo que essa não seja a realidade do transporte público de Campo Grande.
“A população tem sido a mais prejudicada em todos esses anos. Nós estamos colhendo essas informações e incoerências para que o nosso relatório possa apontar os responsáveis pela falta de qualidade do transporte coletivo no município”.
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